În luna noiembrie a anului trecut, senatorul AUR Dorinel Cosma a trimis o interpelare la MTI prin care aducea la cunoștința reprezentanților acestuia că lucrările la obiectivul menționat stagnează tocmai din 2004.

Ca atare, a întrebat oficialii de la București care este stadiul actual al investiției, care sunt fondurile alocate de minister pentru deblocarea situației și finalizarea podului și când estimează că vor fi gata lucrările?

Răspunsul a fost unul expeditiv. MTI a arătat că obiectul de activitate al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) constă în intervenții la autostrăzi și drumuri naționale, iar podul în cauză nu face parte nici dintr-o autostradă și nici dintr-un drum național.

”Podul peste Siret, dintre localitatea Zamostea (județul Suceava) și localitatea Talpa (județul Botoșani), este situat pe un drum județean. În acest context, pentru informații trebuie să vă adresați celor două consilii județe”,

Răspuns Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.

Cu alte cuvinte, MTI susține că doar Consiliul Județean Botoșani și Consiliul Județean Suceava pot rezolva problema podului.

Senatorul Dorinel Cosma menționase în interpelare că edificarea cestui pod ar scurta cu 15 kilometri distanța parcursă între cele două județe.

DESCARCĂ APLICAȚIA BOTOȘĂNEANUL PENTRU MOBIL