Regele asfaltului, Dorinel Umbrarescu, raspunde dur acuzatiilor lansate de autoritati potrivit carora firmele pe care le conduce ar fi responsabile de blocarea mai multor drumuri nationale deoarece nu au respectat contractele de deszapezire pe care le are incheiate, scrie Buna Ziua Iaşi. Cele mai multe probleme au fost inregistrate la Botosani in perioada 10-15 decembrie, drumurile nationale fiind blocate mai multe zile, iar autoritatile, prefectul, preşedintele Consiliului Judeţean şi ministrul Internelor au lansat mai multe acuzatii impotriva firmei UMB Spedition a lui Dorinel Umbrarescu.

Adresă oficială la Drumurile Naţionale că este dispus să renunţe la contract

In replica, UMB Spedition a transmis Directiei Regionale de Drumuri si Poduri (DRDP) Iaşi, căreia i se subordonează şi Secţia Drumuri Naţionale Botoşani,  ca este dispusa sa rezilieze contractele de deszapezire pe care le-a incheiat pentru drumurile aflate in aceasta zona. O decizie finala a UMB Spedition de a rezilia contractele ar pune autoritatile intr-o situatia delicata. Practic in cazul unor ninsori toate judetele din Moldova ar fi blocate de nameti. Asta deoarece UMB Spedition a incheiat contracte de deszapezire pentru patru judete Iasi, Bacau, Vaslui, Galati, Botosani. "In cazul in care dumneavoastra considerati ca activitatea noastra de deszapezire a drumurilor este nesatisfacatoare va rugam sa faceti demersurile necesare pentru rezilierea contractelor subscrisei", se arata intr-o adresa trimisa recent de UMB Spedition catre Directia Regionala de Drumuri si Poduri.

Promit să nu ceară despăgubiri

Mai mult, reprezentantii acestei firme spun ca nu vor pretinde nici un fel de despagubiri in cazul in care se va decide rezilierea contractelor. "Va asiguram de faptul ca o asemenea masura nu va constitui motiv de nemultumire pentru societatea noastra, nu vom solicita nici un fel de penalitati si nu vom pretinde nici un alt cost in afara de contravaloarea serviciilor prestate. Mentionam faptul ca subcrisa actionam in baza unor contracte adjudecate in anul 2008 in baza normativului ADN nr.525/2005 ale carui prevederi le-am respectat intotdeauna. De asemenea, de cate ori a fost nevoie si de fiecare data cand am fost solicitati am intervenit fara intarziere in rezolvarea unor situatii de urgenta si niciodata nu am solicitat costuri suplimentare", se mai arata in adresa mentionata.

Dacă autorităţile vor mai multe utilaje, vor şi ei mai mulţi bani

UMB Spedition mai transmite de asemenea ca in cazul se doreste suplimentarea numarului de utilaje de deszapezire trebuie operata o modificare a termenilor contractului. Asta deoarece valorile stabilite in contractele incheiate in anul 2008 nu acopera si costurile pentru introducerea unor utilaje suplimentare. "Daca dumnevoastra aveti pretentia sa suplimentam numarul utilajelor si a personalului de cate ori conditiile meteo sunt nefavorabile, in cazul acesta prevederile contractelor subsecvente inaintate de dumneavoastra nu acopera costurile rezultate ca urmare a solicitarilor dvs", se arata in incheierea adresei trimise de UMB Spediton.

Contracte de peste 3 milioane euro în Moldova

Valoarea contractului de deszapezire pentru judetului Iasi este de 4.023.554 lei, pentru judetul Bacau - 3.994.024, judetul Botosani - 4.111.201, Galati - 2.637.476, sumele fiind fără TVA. In cazul in care aceste probleme nu vor fi rezolvate prin negocieri, autoritatile din Moldova vor avea o mare problema. Asta deoarece organizarea unei alte licitatii pentru a incheia contract cu o alta firma de deszapezire va dura cateva luni. In toata aceasta perioada, in cazul unor ninsori Moldova va fi blocata de nameti. "Varianta rezilierii contractului nu este o solutie. Daca s-ar ajunge aici ar trebui sa organizam o noua licitatie. Si daca vin zapezi mari, troiene, noi ce facem? Avem timp de licitatie? Drumurile trebuie deszapezite la timp", a spus Ovidiu Laicu, directorul Directiei Regionale de Drumuri si Poduri.
CITEŞTE ŞI:
 Prefectul cere control la contractul de deszăpezire cu „Regele Asfaltului”
 Ţurcanu „vrea capul” directorului de la drumuri naţionale