Antreprenorul român (Spedition UMB) are la dispoziție 2,86 miliarde lei (fără TVA) și 30 de luni (6 luni proiectare și 24 de luni execuție) pentru construcția acestui nou lot de autostradă.

„Lotul 2 al Autostrazii Pașcani – Suceava are o lungime de 29 km, iar pe traseul ei vor fi construite inclusiv 44 de structuri dintre care două cu o complexitate tehnică ridicată:
– un pod peste Râul Siret și DJ208C, în lungime de 845,10 m,
– un pasaj peste CF511, în lungime de 625,10 m.
 

Acest nou lot de autostradă va fi construit între Nodul Rutier Roșcani și estul municipiului Suceava, unde se va conecta cu tronsonul Suceava – Siret.

În zona acestei conexiuni va fi construit și un nod rutier care va permite acesul la Aeroportul Internațional Suceava și DN29, printr-un drum de legătură.
Contractul, finanțat prin Programul Transport 2021-2027, mai prevede construirea a două parcări de scurtă durată și două spații de servicii, potrivit economiamedia.ro

Fiecare spațiu de servicii și fiecare parcare de scurtă durată vor fi prevăzute cu infrastructura necesară amplasării a minimum 8 stații de încărcare pentru autoturismele electrice.
Pe traseu urmează sa fie construite și 3 noduri rutiere:
– Nodul Roșcani, care va asigura atât ieșirea de pe autostradă cât și intrarea pe aceasta,
– Nodul rutier Dumbrăveni, la intersecția cu DJ 208B (Verești – Dumbrăveni),
– Nod rutier Aeroport Suceava.
 

Contractul va putea fi semnat după zece zile, dacă nu vor fi depuse contestații”, a transmis directorul general al CNAIR Cristian Pistol.

UMB a fost desemnat câștigător și pentru construcția lotului 1 al Autostrăzii Pașcani – Suceava, un lot cu o lungime de 33 km și cu o valoare estimată de 3,06 miliarde de lei.

Parte a A7 (Autostrada Moldovei), sectorul Pașcani – Suceava (62 de km) are o valoare estimată (construcție) de 7,79 miliarde de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport. Autostrada va fi împărțită în două loturi, licitate independent:

– Lotul 1 (33 km): Nodul rutier Roșcani cu descărcare în DJ 208C;