Iar aproape jumatate dintre drumurile asfaltate, adica peste 24.000 de kilometri, au durata de serviciu depasita. Altfel spus, ar avea nevoie de reparatii urgente, dar niciodata nu sunt bani pentru asta. In Romania, avem 86.000 de kilometri de drumuri publice. Dintre acestea, aproape 33.000 de kilometri sunt drumuri modernizate si 21.000 sunt in categoria "cu imbracaminti rutiere usoare". Cu alte cuvinte, au doar un strat de asfalt asternut direct pe pamant, de regula drumuri judetene si comunale. Partea proasta este ca peste 41 la suta din drumurile modernizate au durata de serviciu depasita, adica ar trebui reparate urgent. Aceeasi durata de serviciu depasita o regasim si pe mai mult de jumatate din drumurile judetene si comunale. Insa, pentru aproape 40 la suta din drumurile din Romania nu poate fi vorba de o reasfaltare, pentru ca pur si simplu nu au vazut asfalt niciodata. Avem peste 22.000 de kilometri de drumuri pietruite si 10.000 de kilometri de drumuri de pamant. In cea mai mare parte sunt drumuri judetene si, in special, comunale.

Dar nu in totalitate... Datele statistice arata ca nu toata reteaua de 17.000 de kilometri de drumuri nationale este asfaltata. Este greu de imaginat, dar in anul 2015 mai exista 201 kilometri de drumuri nationale pietruite si 15 kilometri de drum national de pamant. Este vorba de Drumul National 24C Radauti-Prut - Manoleasa, din judetul Botosani, al carui traseu este paralel cu raul Prut. Cei de la Google au fotografiat acest drum pentru functia StreetView, insa dupa un kilometru au renuntat. Totusi, datele arata ca in 2015 starea drumurilor s-a mai imbunatatit. Lungimea autostrazilor a ajuns la 747 kilometri, cu 64 mai mult decat in 2014, si s-au modernizat 385 de kilometri de drumuri nationale si peste 2.000 de drumuri judetene si comunale.