Cele mai grave accidente de acest gen, produse în ultimii șapte ani, au avut loc:
14 august 2009 —14 persoane au decedat, iar alte două au fost grav rănite, după ce un microbuz a fost lovit de trenul Săgeata Albastră Brașov — Iași, în apropierea comunei Scânteia, din Județul Iași. Vinovat de accident a fost șoferul microbuzului, care a decedat la spital. Patronii firmei Val Cris Trans, proprietara microbuzului, au fost cercetați penal.
8 septembrie 2013 — 11 persoane au murit, printre care și doi copii, după ce o dubiță a fost lovită de un tren, în zona fabricii de medicamente Antibiotice din Iași, șoferul neasigurându-se în momentul trecerii peste linia de cale ferată, spre localitatea Uricani.
8 septembrie 2012 — opt persoane au murit și alte două au fost grav rănite, la o trecere de cale ferată semnalizată, între localitățile Sfântu Gheorghe și Ozun, după ce trenul 4012, care circula pe ruta Târgu Mureș-Brașov, a lovit un tractor cu remorcă în care se aflau între 15 și 20 de persoane, care fuseseră la muncă pe câmp.
21 iunie 2011 — patru persoane au murit în zona Pasajului Muncel, din județul Iași, după ce autoturismul în care se aflau a fost lovit în plin de trenul rapid București — Suceava, întrucât șoferul mașinii nu s-a asigurat la trecerea la nivel cu calea ferată.
30 decembrie 2010 — patru persoane au murit, după ce un tren care circula pe ruta Dorohoi-Iași a izbit o mașină, la trecere la nivel cu calea ferată, în dreptul comunei Albești din județul Botoșani.
16 octombrie 2013 — 15 persoane au fost rănite într-un accident feroviar produs între localitățile Monor și Vătava din județul Bistrița-Năsăud, în care au fost implicate un tren de marfă și o drezină.
31 mai 2009 — șapte persoane au fost rănite, după ce un autocamion a intrat în coliziune cu o garnitură de tren de persoane, la o trecere de nivel de pe ruta Băile Călacea-Satchinez, provocând deraierea a două vagoane. Vinovat de producerea accidentului a fost șoferul vâlcean, care nu s-a asigurat la trecerea de nivel peste calea ferată.  Numai de la începutul anului 2015, o serie de accidente feroviare au avut loc în țara noastră:
22 noiembrie 2015 — un șofer a murit, după ce nu s-a asigurat la trecerea de cale ferată, autoturismul său fiind lovit în plin de un tren, în localitatea Trifești, județul Neamț, și a fost târât câțiva zeci de metri.
8 octombrie 2015 — o persoană a murit în urma unui accident produs în sectorul Punghina al DN 56 A, după ce un autotren s-a răsturnat.
24 februarie 2015 — trenul Regio Satu Mare-Baia Mare a lovit, la trecerea de cale ferată din satul Săsar, o camionetă a unei firme de curierat, al cărei șofer a decedat. Mașina implicată în accident aparținea companiei de curierat DPD, cu sucursală în municipiul Baia Mare.
1 februarie 2015 — două vagoane ale unui tren, încărcate cu GPL, au deraiat, pe raza localității Halmeu, nefiind scurgeri de gaze. Vagoanele nu s-au răsturnat, doar au ieșit de pe șine. Autoritățile au izolat zona pentru a preveni producerea vreunui eveniment nedorit.
28 ianuarie 2015 — un tir încărcat cu zahăr a fost lovit de trenul rapid care circula pe ruta Viena-București, la trecerea la nivel cu calea ferată de la intrarea în municipiul Codlea. Nu au existat persoane rănite, însă tirul și locomotiva trenului au fost grav avariate.
22 ianuarie 2015 — trei persoane au fost rănite, între care și o gravidă, după ce microbuzul în care se aflau a fost lovit de trenul Interregio Timișoara-Târgu Mureș, între localitățile Vucova și Chevereș.
CITEȘTE: TRAGEDIE: O femeie s-a aruncat în fața trenului cu ruta spre Dorohoi