Alexandru Cuc a făgăduit că odată cu cele două așa-zise șosele se va scoate la licitație și proiectarea plus execuția la DN 29 D Botoșani – Ștefănești, care face legătura cu Vama Stânca - Costești, lucru care ar urma să se întâmple prin august – septembrie 2017. Până atunci ar urma oricum să se execute niște lucrări.

”Acesta ar fi tiparul comun pe care îl au cele trei proiecte la care avem studiile de fezabilitate finalizate. Dar, de asemenea, în același fel în care l-am rugat pe dl Laicu să-mi găsească soluția și pentru DN 24 C, vom face o întreținere și pe DN 29 D Botoșani – Ștefănești. Aștept la fel să îmi transmită situația economică, ce înseamnă costurile pentru întreținerea acestui tronson de drum național până când vom putea avea propriu-zis execuția acestui proiect”,

Alexandru Cuc, ministrul Transporturilor.

După ce a dat din nou vina pe tehnocrați, susținând că în 2016 la Botoșani, pe partea de întreținere a drumurilor ”nu s-a întâmplat nimic”, oficialul guvernamental a promis intervenții pe nici mai mult, nici mai puțin de 77 kilometri de drum național din Botoșani.

Mai exact, ar urma să se efectueze lucrări de întreținere pe întreg drumul Botoșani – Săveni și pe traseele Dorohoi – Hudești și Darabani - Rădăuți Prut.

”Deci aceștia sunt kilometrii care anul ăsta vor avea sumele necesare alocate pentru lucrările de întreținere care sunt mai mult decât necesare pentru aceste tronsoane”,

Alexandru Cuc, ministrul Transporturilor.

Oficialul guvernamental nu a precizat însă și sumele ce vor fi alocate.