Un fost viceprimar a stat noaptea în oraș ca să vadă cum se asfaltează o stradă – VIDEO 

Criticile privind asfaltarea unor străzi au fost aduse în cadrul unei conferințe de presă organizată vineri, 31 mai 2024, la sediul AUR Botoșani. 

 

 

Nemulțumiri cu asfaltarea străzilor 

 

 

Fostul viceprimar Marian Murariu s-a referit mai întâi la strada Marchian și a criticat faptul că muncitorii asfaltau pe ploaie. 

 

Marian Murariu, candidat AUR la Consiliul Local

„După cum ați observat pe ultima sută de metri dl primar Cosmin Andrei, dl primar Cosmin Andrei se grăbește să facă asfaltări, în grabă, la repezeală. Miercuri a plouat, eram în oraș, pentru că suntem foarte activi și vrem să vedem nevoile cetățenilor. Am constatat că, după ploaie, pe strada Marchian, care era plină de bălți, plină de apă, au apărut echipe de muncitori, care cu niște măturoaie încercau să împingă la vale apa din bălți și încercau să curețe mizeria lucru care nu este corect...”
 
 
 

 

 

Inginer constructor la bază, Marian Murariu a explicat cum ar fi trebuit să se procedeze în această situație pentru ca lucrările „să fie de calitate”. 

 

Marian Murariu, candidat AUR la Consiliul Local.

„În mod normal asfaltările se fac atunci când este uscat carosabilul, iar dacă este puțin umed îi dau idee dlui primar și firmei care construiește, se folosește un compresor de înaltă presiune pentru a sufla mizeria și pentru a zvânta umezeala de pe carosabil. În momentul în care torni asfaltul în umezeală priza dintre stratul nou de asfalt și stratul vechi nu se face cum trebuie. Și există pericolul degradării și acel asfalt va sări și se va degrada mult mai repede”
 

 

 

 

„Este bătaie de joc de banii publici”

 

 

Fostul viceprimar a susținut că sunt lucrări de mântuială realizate strategic înainte de alegeri. 

 

Marian Murariu, candidat AUR la Consiliul Local.

„Este bătaie de joc de banii publici. Se știe de patru ani că strada Marchian este foarte stricată, foarte degradată, se circulă greu pe acolo. Strada Marchian a fost asfaltată la capitolul «Întreținere și reparații străzi», capitol pe care l-am coordonat și eu patru ani. Știu foarte bine că aceste lucrări puteau fi temporizate oricând în acești patru ani. 
 

 

Iar spre final a dat exemple și de alte străzi unde nu s-ar fi făcut lucrări de calitate și s-a referit aici la străzile Humulești sau Pacea, unde au fost asfaltate inclusiv gurile de canal.