„Eu sunt puțin nebun...”. Este autodescrierea pe care și-o face primarul din comunitatea care a ajuns la stadiul de a avea asfalt de aproape 100% pe fiecare drum, indiferent de rang. De 16 ani conduce acest oraș botoșănean. I-au trebuit 12 ani ca să ajungă la acest stadiu.
Nebunia sa a constat în testarea propriilor limite într-un context în care nu s-a cramponat doar de banii pe care-i colectează de la populație. Sau agenți economici, care nu sunt într-un număr extraordinar. Poziția geografică nu-l ajută îndeajuns încât să pronunțe cuvântul industrie.
Nu-l ajută nici lipsa gazului, o condiție primordială pentru a atrage investitori care să aducă un plus de valoare în comunitate. A uzat astfel de pârghiile financiare care i-au fost accesibile, fonduri guvernamentale și mai ales europene, completate cu bani din bugetul local.
Relu Tîrzioru consideră că nu are nevoie să-și etaleze proiectele duse la final. Pentru că oricine ajunge la Săveni poate observa cu ochiul liber că orașul se transformă de la an la an.
Anul trecut nu a mai cheltuit bani pentru afișe electorale. A considerat că oamenii se pot raporta la votul pe care-l dau privind în jur.
A fost ales de 2.556 de votanți (89.06%), spre deosebire de singurul său contracandidat care a avut curaj să intre în lupta electorală, și care a adunat 314 voturi. În 2020, Relu Tîrzioru era votat de 2.536 de oameni, un procent de 82,2%. Atunci avusese doi competitori electorali.
Undeva, în urmă cu zece ani, erau și cinci - șase candidați care își doreau Primăria. De-a lungul anilor au realizat că pierd banii cheltuiți în campania electorală.
Orașul Săveni are cinci sate aparținătoare: Bodeasa, Bozieni, Chișcăreni, Petricani și Sat Nou. Peste tot, oamenii au acces la asfalt. Edilul șef susține că a reușit să acopere această nevoie comunitară aproape total. Este printre puținii de altfel, infrastructura rutieră încă este deficitară în România, de la nivel de comună până la municipiu reședință de județ.
În Vaslui, un cetățean a dus noroiul prin care înoată copiii în drumul spre școală, în birourile primăriei. În alte locuri încă se mai organizează proteste pentru asfalt pe străzi.
Relu Tîrzioru nu o arată. Însă are un sentiment de mândrie profesională că se află printre puținii care au reușit să aibă asfalt în toată comunitatea. Este la strânsă concurență cu Ioan Pavăl, primarul de la Dumbrăveni (Suceava) care anunța anul trecut, în campania electorală că în acești patru ani de mandat ajunge la 100% străzi modernizate în comunitatea lui.
A plusat cu o șosea de centură. Și primarul de la Dumbrăveni se află la al cincilea mandat și de asemenea face parte din PSD.
Revenind la Săveni, vorbim despre o rețea de drumuri de aproximativ 70 de kilometri. Circa 60 de km au fost modernizați prin tot felul de programe, diferența cu bani de la bugetul local. Luni la amiază muncitorii erau vizibili datorită vestelor reflectorizante specifice domeniului construcțiilor. Se lucra la...
„Șanțuri periate, rigole, trotuare... De astăzi am început pistele de biciclete. Astăzi lucrează în Săveni, în lucrări de construcții peste 200 de oameni. Astăzi, pe toate șantierele pe care le avem deschise. Și vreau să spun că multe dintre șantiere sunt cu lucrări pe final. Am avut până la 400 de oameni într-o zi, în șantiere. Drumurile sunt asfaltate toate, acum am trei echipe la șanțurile periate și rigole, am terminat cu trotuarele”, povestește Relu Tîrzioru.
La acest moment s-a ajuns la un grad de asfaltare de 97%, restul de trei procente fiind drumuri din zone inundabile.
Relu Tîrzioru, primarul orașului Săveni
„Cred că e greu de obținut procentul acesta de asfaltare, foarte greu de obținut. De altfel o să vedeți, în Săveni sunt la ora aceasta două sau trei gropi în asfalt. În rest, mergem impecabil peste tot, nu avem probleme fie iarnă, fie vară. O să vedeți, cel puțin în satele Petricani sau Bozieni, oricât de izolată ar fi casa, oamenii ies pe asfalt”,
Luni a dat ordin de începere a lucrărilor la pistele pentru biciclete. Prima întrebare firească a fost dacă există o astfel de nevoie în Săveni?
Pista pentru biciclete se va întinde pe o lungime de 7 kilometri și va avea o dublă utilitate. Pentru bicicliști, dar și pentru pietoni.
Relu Tîrzioru, primarul orașului Săveni
„Pista de biciclete, după cum am gândit-o noi, este să facă legătura celor trei sate dinspre Știubieni, din partea de vest a orașului, Petricani, Sat Nou, Chișcăreni cu centrul orașului. Are 7 km și va fi executată în maximum 3 luni, începând de astăzi, am dat ordinul de începere, se lucrează, sunt mulțumit de modul cum au abordat lucrările. Dirigintele este în șantier, măsurăm și dăm drumul la treabă. Cu pistele de biciclete practic facilităm accesul către oraș, dar mai mult decât atât, au și o dublă întrebuințare, persoanele care se deplasează pe jos vor avea cale de acces mult mai facilă, dintr-o zonă în alta a orașului”,
Pe Wikipedia orașul Săveni apare cu o populație de 10.000 de locuitori. Ultimul recensământ arată totuși o scădere demografică substanțială. Orașul Săveni mai are 4.602 locuitori iar satele aparținătoare, în funcție de mărime: Bodeasa (402), Bozieni (282), Chișcăreni (428), Petricani (640) și cel mai mic, Sat Nou cu 93 de suflete.
Din 2011, Săveniul a pierdut 552 de oameni. Primarul recunoaște că s-a încăpățânat maxim să mențină orașul „viu”. Și să devină atractiv din punctul de vedere al oportunităților și al serviciilor oferite către populație.
Dovadă poate sta mini-cartierul în care se află casele construite de tineri, pe terenuri oferite gratuit de Primărie. Legea permite acest lucru iar Relu Tîrzioru susține că încă are capacitatea de a oferi teren tinerelor familii pentru a se stabili la Săveni, orașul care se află în fața unor noi provocări din punct de vedere al obiectivelor.
Relu Tîrzioru, primarul orașului Săveni
Săveniul a devenit un oraș interesant, cel puțin pentru cei care locuiesc în zona asta pe malul Prutului, aici au acces la multe servicii, inclusiv de sănătate, avem ambulanțe, avem pompieri, liceu, serviciu de evidență a populației și foarte multe activități pentru copii,
O altă provocare administrativă este amenajarea unui număr de 300 de locuri de parcare noi. În condițiile în care parcările actuale au fost deja modernizate. Nevoia încă există și este specifică aglomerărilor urbane mai mici sau mai mari.
Relu Tîrzioru, primarul orașului Săveni
„Lucrurile sunt într-o mișcare continuă. Pista este din buget local și dacă veniți peste două luni de zile se va lucra la parcări, reabilităm toate parcările dintre blocuri și intenționăm să facem inclusiv o parcare cu etaj, cel puțin una. Să vedem dacă ne permite spațiul. Parcare etajată între blocuri”.
Numărul mașinilor a crescut și la Săveni, ca oriunde în România. Însă săvinenii cel puțin, se bucură de drumuri bune și fără gropi.
