Cei peste 30 de motociclişti şi concursul auto din poligonul ACR au fost eclipsaţi sâmbătă de un automobil cum rar se mai poate vedea nu doar în Botoşani, ci şi în România sau chiar Europa. Administratorul de la Apetrans, Cătălin Apetrei, a venit la Auto Moto Fest Botoşani 2012 cu un Cadillac Eldorado. Fabricat tocmai în 1977, deci în urmă cu 35 de ani, autoturismul a adunat în jurul său sute de oameni dornici să îl admire şi să îl atingă.

Cadillac Eldorado adus din Germania pe platformă

Maşina a fost adusă din Germania cu trailerul în noiembrie anul trecut şi a costat 5.000 de euro. Aceasta pentru că a fost necesar a fi recondiţionată în mare parte. S-a descompus motorul aproape în totalitate şi s-a repus piesă cu piesă, iar acolo unde a trebuit înlocuit ceva s-a comandat direct în SUA, unde potrivit proprietarului maşinii continuă şi la mai bine de trei decenii să se fabrice elemente pentru astfel de automobile. „În America găseşti orice. Şi în Germania mai găseşti, au magazine retro”, spune Cătălin Apetrei. Recondiţionarea a început în primăvara, doi-trei oameni au muncit zilnic timp de cinci luni, iar ce a ieşit atrage aproape toate privirile participanţilor la trafic.

Dimensiuni impresionante

Maşina are dimensiuni impresionante: o lungime de aproximativ 6,5 metri, o lăţime de 1,80, iar rezervorul este de peste 100 de litri. „Am vrut să o bag în garaj, dar mi-a mai rămas o bucată afară”, povesteşte Cătălin Apetrei (foto dreapta), care a adăugat că atunci când iese cu maşina prin oraş trebuie să o facă având geamurile închise deoarece nu se poate concentra la condus ca urmare a claxoanelor, ţipetelor, uralelor care însoţesc trecerea automobilului. „Opreşti la o trecere de pietoni şi dacă ai geamurile deschise… Într-o zi am luat copiii la plimbare, aoleu am închis geamurile, nu mai mergeam cu geamurile deschise: «oaaa ce mare-i, oaaa ce mare-i»”, relatează Cătălin Apetrei.

Se pregăteşte de inspecţie la RAR

Maşina are circa două tone, 180 cai putere, iar o portieră cântăreşte undeva la 50 de kilograme. Geamurile sunt electrice, scaunele din faţă sunt veritabile fotolii din piele, o parte din habitaclu este din piele albă. „Nu poți să te duci tare, merge cât are în bord, 140. Poate mergi și mai mult, dar riști”, spune proprietarul despre viteza cu care circulă. Deocamdată maşina are număr provizoriu, dar are făcută programare la RAR pentru obţinerea unuia definitiv. Până atunci însă maşina deja a intrat în Retromobil Club România.











VEZI ŞI:
 Auto Moto Fest a început cu piele, bărbi, claxoane şi motoare – VIDEO & FOTOGALERIE











VEZI ŞI:
Fum, cauciucuri încinse & lider politic pe motor la Auto Moto Fest – VIDEO & FOTO