Pe Autostrada Moldovei, 11 din cele 14 loturi construite sau aflate în construcție sunt executate de către companiile din grupul UMB al omului de afaceri Dorinel Umbrărescu. Pe trei loturi din A7 UMB a deschis traficul la finalul anului trecut, dar pe un al patrulea lot a ratat termenul de finalizare.
Lotul 1 din A7 Buzău – Focșani avea inițial termen de finalizare luna august 2024. Din el a fost dat în circulație doar un drum de legătură cu DN2, de aproape 7 kilometri, folosit pentru conexiunea traficului cu tronsonul 2, deschis în noiembrie.
Restul din lotul 1, aproape 4,6 km de autostradă, este în continuare în construcție. Aici cea mai dificilă lucrare – un pod lung de aproape 1,3 km peste râul Buzău – este tot nefinalizată.
Termenul de finalizare a fost prelungit oficial în 2025, în luna iunie. Stadiul fizic actual este de aproape 90%.
„Circulația va fi deschisă în luna iunie, în paralel cu descărcarea traficului care este pe lotul următor spre Ploiești, lotul Pietroasele – Buzău unde constructor este compania Nurol. Se va face atunci pentru a nu rămâne un lot muzeu, pe care nu se poate circula”, a declarat pentru HotNews.ro Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt la Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere.
Pentru a putea fi folosit lotul 1 din A7 Buzău – Focșani este nevoie ca în capătul spre Ploiești, constructorul turc Nurol pe de A7 Ploiești – Buzău lotul 3, să finalizeze bretelele de descărcare ale nodului rutier cu DN2B Buzău – Brăila, potrivit hotnews.ro
Odată deschis circulaței lotul 1 va asigura o ocolire parțială a municipiului Buzău pe partea de est.
Autostrada A7 Buzău – Ploiești, Lotul 1
A7 in zona Municipiului Buzau
(Sursa foto: hotnews.ro)
