Iar una dintre variantele care a fost văzută ca fiind mai potrivită a fost acoperișul Spitalului Județean Mavromati pentru preluarea urgență a pacienților aflați în stare gravă.

Șefii Inspectoratului General de Aviație susțin că au fost condiționați de locația aerodromului de faptul că fondurile au fost europene iar terenul trebuia să aparțină Ministerului Afacerilor Interne (MAI).

„Noi fiind parteneri în acest proiect nu puteam face această investiție decât pe un teren aparținând Ministerului de Interne. Era o condiție de bază, noi nu putem face investiții pe terenurile care se află în subordine la alte autorități. Practic a fost singurul teren pe care l-am identificat și care corespunde din punctul de vedere al dimensiunilor și obstacolării pentru autorizare aparținând MAI”,

general de flotilă aeriană Cătălin Dache, inspector șef IGAV

La Bistrița s-a reușit construirea unui heliport pe terasa superioară a Spitalului Județean de Urgență.