„Guvernul Ponta a alocat fondurile pentru studiul de fezabilitate, expertiză și proiectare iar intenția era să prindem sumele necesare pentru execuția lucrărilor în bugetul pe 2016. Este un obiectiv major pentru toți botoșănenii, iar noi ca senatori sau deputați, indiferent de orientarea politică, trebuie să fim uniți în acestă chestiune și să-i cerem noului guvern să nu abandoneze acest proiect”, a declarat Doina Federovici, care s-a angajat să redacteze textul unei scrisori deschise ce va fi adresată primului-ministru Dacian Cioloș, în contextul dezbaterilor ce vor avea loc pentru aprobarea bugetului de stat pentru 2016.
Senatorul a mai subliniat că acest obiectiv reprezintă una din cerințele principale adresate parlamentarilor de Botoșani de către grupul de dialog social în care sunt reprezentate patronatele și sindicatele din Botoșani.
„Atât oamenii de afaceri, cât și reprezentanții salariaților înțeleg foarte bine de ce este atât de important drumul Botoșani-Târgu Frumos pentru economia județului nostru. Aici nu mai trebuie să ne blocăm în dezbateri politice sterile. Trebuie să ținem cont de vocea societății civile și să acționăm uniți pentru județul nostru. Adresez public acest apel către toți parlamentarii de Botoșani”, a mai spus viceliderul senatorilor PSD.
Aceasta a mai precizat că în cursul întâlnirii de mâine cu patronatele și sindicatele din Botoșani va discuta personal cu toți parlamentarii județului în vederea semnării în comun a unei scrisori deschise către noul Cabinet, pentru susținerea reabilitării drumului Botoșani-Târgu Frumos.
Până în prezent, Guvernul Ponta a alocat banii necesari pentru studiul de fezabilitate pentru reabilitarea drumului Botoșani-Târgu Frumos. Mâine urmează ca reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Iași să semneze contractul pentru proiectare și expertiză, urmând ca apoi să fie acordat avizul Consiliului Tehnico-Economic din cadrul regionalei. Pasul următor este aprobarea proiectului la nivelul conducerii Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, după care urmează semnătura finală a ministrului transporturilor. În condițiile în care fondurile necesare executării drumului vor fi prevăzute în bugetul pe 2016, acesta ar putea fi reabilitat până la finalul anului următor.  
CITEȘTE ȘI: Peste 1.000 de angajați botoșăneni vor primi 25% în plus la salariu: CINE dă vestea și în ce domeniu