Conform noului regulament, societatea Eltrans se va ocupa de activitatea de ridicare sau blocare a autoturismelor, iar dispoziția pentru instituirea acestei măsuri va fi eliberată de către Poliția Locală și Poliția Municipală.

În privința tarifelor ce erau practicate de fosta HSR, conducerea Primăriei susține că acestea nu mai sunt valabile.

”Intenționăm să promovăm tarife mult mai mici, pentru că avem în vedere și profitul societății Eltrans, dar scopul primordial nu este de a realiza un profit în urma acestei activități, ci de a decongestiona și de a fluidiza tot traficul la nivelul municipiului Botoșani care va fi din ce în ce mai îngreunat și ținând cont de faptul că s-au promovat o serie de acte normative care înlătură o serie de taxe și o serie de cheltuieli achiziția unui nou autoturism și numărul autoturismelor din municipiul Botoșani va fi într-o continuă creștere iar căile de comunicație rămân cele care au fost proiectate în perioada comunistă”,

Cosmin Andrei, viceprimarul municipiului Botoșani

Nu în ultimul rând, municipalitatea va percepe și o obligație financiară către societatea Eltrans în funcție diferențiată pe parcări și activitatea de ridicare și blocare a autoturismelor.

”Vom avea de asemenea o redevență consistentă pentru municipalitate de 10, 20 de procente care să permită dezvoltarea ulterioară a parcărilor și îmbunătățirea serviciilor pe care oferim în acest domeniu. Cu o plată a redevenței destul de mare și diferențiată în ceea ce privește ridicarea autoturismelor și parcometre, pentru că nu este la fel de costisitor la parcometre și analizăm o anumită redevență pentru parcările concesionate și altă redevență pentru autoturisme și blocare roți”,

Cosmin Andrei, viceprimarul municipiului Botoșani

În cazul în care va fi nevoie, pentru acest serviciu, este posibil să fie făcute și angajări suplimentare.